Mõttesalv
neljapäev, 9. august 2007
Mis toimub...
Ilgelt ammu pole kirjutanud siia midagi. Puhkus oli ja muidu tegus on kah olnud. Aga kõigest järgemööda.
Puhkuse eelsoojenduseks toimusid PT suvepäevad Roostal. Vahva oli. Oleks vahvam olnud, kui poleks pidand veel kaperdama ringi hüppeliigese toega. Seda, milleks meile sinna olid tellitud esinejateks Slide Fifty ja Vanilla Ninja, ma aru muidugi ei saa. Sobivamaid ja PT massidele paremini peale minevaid esinejaid ei oleks just eriti raske olnud leida. Muus osas ei ole minul peaaegu mitte mingeid etteheiteid korraldusele. Võiks ju muidugi viriseda, et Rock Originaali asemel oleks parem valik olnud, kuid mida seal ikka viriseda... Premiumit oli ju kah :D
Puhkus iseenesest algas väikese reisiga sõbralikesse naabervabariikidesse meist lõunas - autotripp Lätti-Leetu koos Piretiga. 5 päeva ilusat ilma ja mõnusat lihtsaltolemist. Mina jäin sellega igati rahuhle :) Ja nüüd ma ei saagi enam öelda, et "vist sai Leedus kah käidud" :P
Marsruut ise oli Pärnu-Cesis-Araiši-Sigulda-Jurmala-Kuldiga-Talsi-Venspils-Palanga-Nido (Kura säär)-Kaunas-Trakai-Rundale-Tartu.
Luban, et mõne aja pärast teen ka pikema kirjutise selle põhjal ja vahest ka paari pildiga (kui need saab üle käidud).
Reisile järgnes BR RL '07 - palju lahedaid tüüpe koos, palju värvikuule ja paras kogus sinikaid, mõõdukas kogus akrobaatilist kehaväänamist (Twister) ja muidu mõnusat lamisemist. Kes oli asja juures, need teavad ;)
Järgnevalt sai veedetud paar päeva Pärnus papsiga sauna putitades. Sai tehtud suur eeltöö ära selleks, et vennad saaksid minna ja teha saunale terrassi valmis. Ehk siis valasime paarile postile pealsed kihid ära, koristgasime saunast seest ära telliskiviprahi ja (poolikud) tellised, panime saunale ette maasse käiva soojustuse osa ning panime kaevu pumba k2ima l2bi sauna (et asi oleks mugavam ja kaevule saaks normaalse kaane peale).
Sealt edasi toimus Viljandis Folk. Jäin kenasti rahule. Palju mõnusaid esinejaid sai ära kuulatud ja nähtud. Liiga palju muljeid, et kirja panna siia muude asjade vahele. Ja eraldi ei viitsi kribada. Igaühele on seal omad muljed ja nende leidmised.
Ja kokkuvõttes oligi puhkus sellega läbi.
________________________
Hakkasin bussijuhiks...
Teine suursündmus viimasel ajal (peale puhkuse) on see, et nüüd olen ma autoomanik. Täpsemalt bussiomanik. Hipibussi :D
Jah, ta ongi mul selline roosa. Sisu on punane samet :) Ja makk on sees kah (töötab, kontrollisin ise).
Kui ostsin selle, siis eelmine omanik väitis, et mootor ("üks-kuus" ehk siis 1.6l töömahuga) on surnud ja "vitaalne sinine suits" on mootorist lahkunud. Sellele infole toetudes sai ostetud talle ka teine mootor (2.0), mis pidi olema igati korras ja puha ja uute tihenditega ja kõigega ja töötav. Mnjah.
Kui buss ja mootor ilusti olid Elvasse saadud (kuna seal on asjast teadjaid võtta) siis asusime kõigepealt vaatama, et mida see 2.0 mootor endast kujutab. Kui ühelt poolt sai klapikoja kaas maha võetud, siis tekkis sügav kahtlus, et see mootor väga vinks-vonks ja bueno ikka on. Mees küll ütles, et vist oli törtsuke vett sattund mootorisse sel ajal, kui ta seisis vms. Aga noh, asi oli jummalast punane ja klapid ega nookurid ei liikund kah mitte. Kui siis silindripea maha sai võetud oli asi veel jubedam. Ühest silindrist vaatas vastu korralik kiht roostet ja teises pesitses kuivand teo koda (!). Teise poole silindrid olid veidi paremas seisus kuid siisi kah jama. Edasi lahti võttes tuli neid väikeseid ja veidi suuremaid "üllatusi" veel. Ja kõigele lisaks oli peaaegu igale poole, kuhu võimalik (ka sinna, kuhu tegelikkuses poleks üldse pidanudki midagi panema) pandud silikooni. Milleks, ei tea.
Kokkuvõttes sai selle mootori ostuga tiba alt mindud. Remonti tahab see mootor igatahes kõvasti.
Eile sai siis nii huvi pärast vaadatud Rolloga, et mida see "surnud" mootor endast siiski kujutab, mis bussil praegu peal on. Kuna süüdet keerates tulukesed ei teind mõhkagi, siis oli selge, et esimene asi on aku. Vahetasime siis seal peal olnud jummalast tühja aku teise vastu, kus mingi vurts ikka sees oli. Süüdet andes käis mootor ringi (küll starteri peal, kuid siiski käis ringi). Käima ei läinud, kuna vurtsu selles akus jäi väheseks. Sai Rollo "rekka" pealt võetud vingem aku ning nodzu peale pandud. Asi käis palju asjalikumalt ringi aga käima siiski veel ei läinud.
Järgmise ideena valas Rollo karbussi veidi bensiini peale. Süüdet keerates mootor algul veidi tõrkus, kuid siis hakkas käima. Veidi ebaühtlaselt, kuid ta käis!!!! Mitte küll kaua, kuna karbussist sai bensiin otsa. Sai siis juba paaki valatud seda bensiini ning seejärel käis asi juba nõnda kaua, et sai asja lähemalt uurida, et miks tal see hääl nõnda vale on. Tulemus - neljast silindrist kaks töötasid.
Klapivahesid üle kontrollides selgus, et mittetöötava poole klapivahed on olematud. Selge. Klapivahed paika pandud, proovisime uuesti. Siis hakkas üks silinder veel tööle. Lisaks hakkas mootor ajama kartetri tuulutustorust paksu sinist suitsu välja (tõenäoliselt oligi see see sinine suits, mida eelmine omanik ütles, et oli valest kohast välja tulnud). Lühikese Rollo poolse telefonikonsultatsiooni järel jõudsime järeldusele, et kolvirõngad on tollel silindril läbi. Selge.
Täna sai hunnik juppe tellitud mootorile. Kolvirõngad ja uus summutaja koos kõige juurdekuuluvaga (sest vana on mingi ise aretatud käkk ja läbi roostetanud, terveks keevitatud ja uuesti läbi roostetanud).
Nüüd tuleb mootor maha kiskuda ja lahti veidi võtta, et kolvirõngad vahetatud saaks (siis, kui need ükskord kohale jõuavad).
Ehk kui ma selle bussi ostmisest seimest korda emale rääkisin, siis temal tuli kohe meelde Postimehes olnud Jeremy (Akne?) koomiks, kui Jeremy ja Hector endale ka hipibussi ostsid ning kuidas nad ilgelt rõõmsad olid, kui nad bussile hääled sisse said (ehk kui nad said maki mängima).
Nüüd võin öelda, et ma olen neist kaugemale jõudnud - ma olen mootori häält kah kuulnud lisaks maki omale :P
Puhkuse eelsoojenduseks toimusid PT suvepäevad Roostal. Vahva oli. Oleks vahvam olnud, kui poleks pidand veel kaperdama ringi hüppeliigese toega. Seda, milleks meile sinna olid tellitud esinejateks Slide Fifty ja Vanilla Ninja, ma aru muidugi ei saa. Sobivamaid ja PT massidele paremini peale minevaid esinejaid ei oleks just eriti raske olnud leida. Muus osas ei ole minul peaaegu mitte mingeid etteheiteid korraldusele. Võiks ju muidugi viriseda, et Rock Originaali asemel oleks parem valik olnud, kuid mida seal ikka viriseda... Premiumit oli ju kah :D
Puhkus iseenesest algas väikese reisiga sõbralikesse naabervabariikidesse meist lõunas - autotripp Lätti-Leetu koos Piretiga. 5 päeva ilusat ilma ja mõnusat lihtsaltolemist. Mina jäin sellega igati rahuhle :) Ja nüüd ma ei saagi enam öelda, et "vist sai Leedus kah käidud" :P
Marsruut ise oli Pärnu-Cesis-Araiši-Sigulda-Jurmala-Kuldiga-Talsi-Venspils-Palanga-Nido (Kura säär)-Kaunas-Trakai-Rundale-Tartu.
Luban, et mõne aja pärast teen ka pikema kirjutise selle põhjal ja vahest ka paari pildiga (kui need saab üle käidud).
Reisile järgnes BR RL '07 - palju lahedaid tüüpe koos, palju värvikuule ja paras kogus sinikaid, mõõdukas kogus akrobaatilist kehaväänamist (Twister) ja muidu mõnusat lamisemist. Kes oli asja juures, need teavad ;)
Järgnevalt sai veedetud paar päeva Pärnus papsiga sauna putitades. Sai tehtud suur eeltöö ära selleks, et vennad saaksid minna ja teha saunale terrassi valmis. Ehk siis valasime paarile postile pealsed kihid ära, koristgasime saunast seest ära telliskiviprahi ja (poolikud) tellised, panime saunale ette maasse käiva soojustuse osa ning panime kaevu pumba k2ima l2bi sauna (et asi oleks mugavam ja kaevule saaks normaalse kaane peale).
Sealt edasi toimus Viljandis Folk. Jäin kenasti rahule. Palju mõnusaid esinejaid sai ära kuulatud ja nähtud. Liiga palju muljeid, et kirja panna siia muude asjade vahele. Ja eraldi ei viitsi kribada. Igaühele on seal omad muljed ja nende leidmised.
Ja kokkuvõttes oligi puhkus sellega läbi.
________________________
Hakkasin bussijuhiks...
Teine suursündmus viimasel ajal (peale puhkuse) on see, et nüüd olen ma autoomanik. Täpsemalt bussiomanik. Hipibussi :D
Jah, ta ongi mul selline roosa. Sisu on punane samet :) Ja makk on sees kah (töötab, kontrollisin ise).
Kui ostsin selle, siis eelmine omanik väitis, et mootor ("üks-kuus" ehk siis 1.6l töömahuga) on surnud ja "vitaalne sinine suits" on mootorist lahkunud. Sellele infole toetudes sai ostetud talle ka teine mootor (2.0), mis pidi olema igati korras ja puha ja uute tihenditega ja kõigega ja töötav. Mnjah.
Kui buss ja mootor ilusti olid Elvasse saadud (kuna seal on asjast teadjaid võtta) siis asusime kõigepealt vaatama, et mida see 2.0 mootor endast kujutab. Kui ühelt poolt sai klapikoja kaas maha võetud, siis tekkis sügav kahtlus, et see mootor väga vinks-vonks ja bueno ikka on. Mees küll ütles, et vist oli törtsuke vett sattund mootorisse sel ajal, kui ta seisis vms. Aga noh, asi oli jummalast punane ja klapid ega nookurid ei liikund kah mitte. Kui siis silindripea maha sai võetud oli asi veel jubedam. Ühest silindrist vaatas vastu korralik kiht roostet ja teises pesitses kuivand teo koda (!). Teise poole silindrid olid veidi paremas seisus kuid siisi kah jama. Edasi lahti võttes tuli neid väikeseid ja veidi suuremaid "üllatusi" veel. Ja kõigele lisaks oli peaaegu igale poole, kuhu võimalik (ka sinna, kuhu tegelikkuses poleks üldse pidanudki midagi panema) pandud silikooni. Milleks, ei tea.
Kokkuvõttes sai selle mootori ostuga tiba alt mindud. Remonti tahab see mootor igatahes kõvasti.
Eile sai siis nii huvi pärast vaadatud Rolloga, et mida see "surnud" mootor endast siiski kujutab, mis bussil praegu peal on. Kuna süüdet keerates tulukesed ei teind mõhkagi, siis oli selge, et esimene asi on aku. Vahetasime siis seal peal olnud jummalast tühja aku teise vastu, kus mingi vurts ikka sees oli. Süüdet andes käis mootor ringi (küll starteri peal, kuid siiski käis ringi). Käima ei läinud, kuna vurtsu selles akus jäi väheseks. Sai Rollo "rekka" pealt võetud vingem aku ning nodzu peale pandud. Asi käis palju asjalikumalt ringi aga käima siiski veel ei läinud.
Järgmise ideena valas Rollo karbussi veidi bensiini peale. Süüdet keerates mootor algul veidi tõrkus, kuid siis hakkas käima. Veidi ebaühtlaselt, kuid ta käis!!!! Mitte küll kaua, kuna karbussist sai bensiin otsa. Sai siis juba paaki valatud seda bensiini ning seejärel käis asi juba nõnda kaua, et sai asja lähemalt uurida, et miks tal see hääl nõnda vale on. Tulemus - neljast silindrist kaks töötasid.
Klapivahesid üle kontrollides selgus, et mittetöötava poole klapivahed on olematud. Selge. Klapivahed paika pandud, proovisime uuesti. Siis hakkas üks silinder veel tööle. Lisaks hakkas mootor ajama kartetri tuulutustorust paksu sinist suitsu välja (tõenäoliselt oligi see see sinine suits, mida eelmine omanik ütles, et oli valest kohast välja tulnud). Lühikese Rollo poolse telefonikonsultatsiooni järel jõudsime järeldusele, et kolvirõngad on tollel silindril läbi. Selge.
Täna sai hunnik juppe tellitud mootorile. Kolvirõngad ja uus summutaja koos kõige juurdekuuluvaga (sest vana on mingi ise aretatud käkk ja läbi roostetanud, terveks keevitatud ja uuesti läbi roostetanud).
Nüüd tuleb mootor maha kiskuda ja lahti veidi võtta, et kolvirõngad vahetatud saaks (siis, kui need ükskord kohale jõuavad).
Ehk kui ma selle bussi ostmisest seimest korda emale rääkisin, siis temal tuli kohe meelde Postimehes olnud Jeremy (Akne?) koomiks, kui Jeremy ja Hector endale ka hipibussi ostsid ning kuidas nad ilgelt rõõmsad olid, kui nad bussile hääled sisse said (ehk kui nad said maki mängima).
Nüüd võin öelda, et ma olen neist kaugemale jõudnud - ma olen mootori häält kah kuulnud lisaks maki omale :P
